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2010.06.20 Sun 07:11 -edit-
今回は画像が入り、若干長めになる予定です（笑）
今回パーツ交換を行ったのは、
TREK6000とLeMANSです＾＾
ではでは、いってみましょ～！＾＾
まずはＴＲＥＫ６０００です。
ブレーキはグレードアップでシフターはグレードダウンしました！
Ｍ５９０を買ってみました＾＾
意外といい感じです。シフト軽いし、サクサク決まります！
サクサクけいか～い！（のＣＭの子がカワイイと思うｗ）
ロードは大改造となりました！！
協力してくださった方々に感謝いたします！！＾＾
こうなりました！↓
全体図
リア周辺
フロント周辺
ハンドル周り
スペック的にはこんな感じです↓
フリーハブ：TIAGRA
カセット：105 11-23T
クランクセット：TIAGRA 52-39T
チェーン：105
STI：105
バーテープ：SILVA
改造費は大体３万５千円くらいだったと思います。
大分グレードアップしましたねｗ
サイフすっからかんですｗ
手稲ＸＣはエントリーできるように工面したいと思います＾＾
ではでは、これからママチャリレースの応援に行ってきます！＾＾
２：３０から某ＳＮＳのコミュニティイベントで走ってきたので非常に眠いです･･･
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この記事に対するコメント
こんにちはヾ(=^▽^=)ノ
はじめまして
僕も、TREK6000の2008年モデルに乗っている学生です。コンポーネントをシマノにかえたくらいでほとんどオリジナルのまま乗っていますが…
貴方のは、かなり改造してますがいままでTREKにいくらかかりましたか？また、現在の重量はいくらですか？乗っていて明らかに違いがわかりましたか？実は、マウンテンバイクを改造するか、ロードを買うかで迷っているのでアドバイスをおねがいします。
URL | K #-
Kさん＞
始めまして＾＾
ＴＲＥＫにかけたお金は改造費のみで概算で２５万ほどでしょうか。実際は交換してさらに交換などとしているのでもっといってると思います。
重量は１０キロほどです。クランク・ホイール・サスペンションは交換するとかなり違いが大きいですよ～！
ロードと迷っているということはオンロードメインなのでしょうか？
ならばロードを買うことをオススメします。私の場合はＸＣレースに使うために改造しているので。ノーマルホイールに1.25のスリック履かせて使っていますが、やはりロードのほうが速いですよ！＾＾
ブログなどお持ちであれば是非教えてください♪
これからもコメントなどよろしくお願いします。
URL | kei #4ARdecsc
前略でよければ…
あまりチャリネタは、ないですけど、
見れば分かりますが、僕は今受験を控えた高校生です。大学にいったら（受かれば）本格的に自転車を始めようと思っています。ロードかマウンテンバイクかはまだ決めてませんが普段使うのに便利なロードに興味があります。
11万（本体）＋ 25万=約36万位ですか、実質的に8500と同スペックですね。その価格帯なら他にもマドンやエリートが、買えそう。
フレームの質を考えるとモデルチェンジもあったし、改造より買い換えた方がとくかな？
これから購読します。ヨロシク(o^o^o)
URL | K #-
Ｋさん＞
前略、拝見させていただきました！
掛かったお金をトータルで見たり、メインコンポーネントを見ると大体8500くらいになっていますが、如何せんフレームが6000ですからね～＾＾；
入門にはイイバイクかなぁと思います。
プラプラするならＭＴＢにスリックのほうが、落ち着いていられると思いますよ！ロードだとある程度スピード出ていないと乗り心地がヒドく悪いので。クロモリのロードでさえプラプラ走っていると辛いいので、恐らく、アルミなんかだと長時間のプラプラは難しいかと思います。
とにかく、今は受験が先ですね！息抜き程度に自転車のことを考えるといいと思いますよ＾＾
URL | kei #4ARdecsc
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